Une mise à jour :
correction de la consommation de carburant (fuel flow)
correction de la gestion de la turbine : ajout de la traînée de l’hélice lorsqu’elle est en drapeau et de la charge de l’alternateur. Maintenant, il faut engager l’hélice (unfeather) avant d’engager l’alternateur, sinon, le moteur va s’arrêter ...
ajout de l’alimentation externe pour démarrer la turbine plus facilement
correction de l’afficheur de vitesse verticale pour être conforme au réel ...
correction d’un bug d’affichage de la porte coulissante
Et quelques photos :
Et un lien pour le télécharger...